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關(guān)于CZJ-4D型振動(dòng)監(jiān)視儀測(cè)量滾動(dòng)軸承時(shí)檢測(cè)點(diǎn)的選擇技巧

更新時(shí)間:2020-10-23 點(diǎn)擊量:871
   CZJ-4D型振動(dòng)監(jiān)視儀適用各種機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期在線監(jiān)控,可任意設(shè)定振動(dòng)監(jiān)控參數(shù),實(shí)時(shí)數(shù)字顯示振動(dòng)速度(既振動(dòng)烈度)的量值。被監(jiān)控設(shè)備的振動(dòng)信號(hào)量值超限后,經(jīng)過(guò)一段延遲時(shí)間,儀表二階聲光報(bào)警,超振跳閘保護(hù)。
  滾動(dòng)軸承測(cè)點(diǎn)選擇:
  1.滾動(dòng)軸承因故障引起的沖擊振動(dòng)由沖擊點(diǎn)以半球面波方式向外傳播,通滾動(dòng)軸承因故障引起的沖擊振動(dòng)由沖擊點(diǎn)以半球面波方式向外傳播,通過(guò)軸承零件、軸承座傳到箱體或機(jī)架。由于沖擊振動(dòng)所含的頻率很高,每通過(guò)零件的界面?zhèn)鬟f一次,其能量損失約80%。因此,CZJ-4D型振動(dòng)監(jiān)視儀測(cè)量點(diǎn)應(yīng)盡量靠近被測(cè)軸承的承載區(qū),應(yīng)盡量減少中間傳遞環(huán)節(jié),探測(cè)點(diǎn)離軸承外圈的距離越近越直接越好。
  2.傳感器位置對(duì)故障檢測(cè)靈敏度有影響。假如傳感器放在承載方向時(shí)為100%,則在承載方向士45°方向上降為95%(-5dB),在軸向則降為22%-25%(-12~13dB)。當(dāng)止推軸承發(fā)生故障產(chǎn)生沖擊并向外散發(fā)球面波時(shí),假如在軸承蓋正對(duì)故障處的讀數(shù)為100%,則在軸承座軸向的讀數(shù)降為5%(-19dB)。
  3.由于滾動(dòng)軸承的振動(dòng)在不同方向上反映出不同的特性,因此應(yīng)盡量考慮在水平(x)、垂直(y)和軸向(z)三個(gè)方向上進(jìn)行振動(dòng)檢測(cè),但由于CZJ-4D型振動(dòng)監(jiān)視儀構(gòu)造、安裝條件的限制,或出于經(jīng)濟(jì)方面的考慮,不可能在每個(gè)方向上都進(jìn)行檢測(cè),這時(shí)可選擇其中的兩個(gè)方向進(jìn)行檢測(cè)。